由于城市導視設(shè)計內(nèi)容的復雜性，如按照它存在的位置，我們就可以交通場所導視設(shè)計，市街地導視設(shè)計，游園地導視設(shè)計，公共建筑導視設(shè)計，還有一些非公共場所的導視設(shè)計，根據(jù)場所服務對象的不同，還有設(shè)計工作者的不同導視設(shè)計的方法也是各種各樣。

　　故而，我們在此僅討論一下導視設(shè)計的流程，要建立一個導視系統(tǒng)，需要幾個步驟：。

　　導視標識的規(guī)劃，設(shè)計，制作，安裝以及投入使用后的維護，它們之間是環(huán)環(huán)相扣，互為影響，密不可分的統(tǒng)一體，但在此我們主要討論的是導視標識的規(guī)劃和設(shè)計，規(guī)劃是進行導視系統(tǒng)設(shè)計制作及安裝的指導思想，是城市導視系統(tǒng)工程的步，是一個優(yōu)秀城市導視系統(tǒng)產(chǎn)生的前提。

　　城市導視系統(tǒng)規(guī)劃布局我們應該從宏觀和微觀兩個方面來考慮，城市導視系統(tǒng)是城市環(huán)境中的組成部分，它的布局是城市整體規(guī)劃的一部分，受到城市規(guī)劃的影響與限制，因此城市導視系統(tǒng)的規(guī)劃應融入到城市大環(huán)境的規(guī)劃當中，從位置，大小及外形上力求與城市規(guī)劃統(tǒng)一，和諧。

　　從微觀上看，每一個導視標識又是整個導視標識系統(tǒng)的組成部分，每一個導視標識都應該與整個導視標識系統(tǒng)有著可追溯性，延續(xù)性，在整個導視標識系統(tǒng)中，每一個導視標識都應該是不多不少，恰到好處的。

　　導視設(shè)計的可操作性以及實施的規(guī)范性，是決定導視系統(tǒng)設(shè)計能否實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而且設(shè)計的合理性，美觀性會直接影響到以后的使用，在進行城市導視系統(tǒng)的設(shè)計過程中，設(shè)計人員要全面考慮分析環(huán)境，了解地域文化，鄉(xiāng)土民情，建筑風格，城市人員狀況，流動人員多少等因素綜合分析，確定具體導視標識的內(nèi)容，形式造型，材質(zhì)，制作安裝方法。

　　一個城市的發(fā)展離不開道路交通，公共空間的規(guī)劃設(shè)計，交通導視標識的設(shè)置等，這些都直接關(guān)系到人們在城市中的工作和生活，面向公眾的標識設(shè)計簡單來說就是在城市公共環(huán)境中設(shè)計一個具有視覺識別功能的標識系統(tǒng)，使人們在城市中出行時感到安全，方便，快捷。

　　隨著人們生活需求的不斷增加，對城市公共導視系統(tǒng)的要求也在不斷提高，城市的發(fā)展需要建立更加合理優(yōu)化的公共標識系統(tǒng)，鐵路與城市軌道導向的建立是交通標識公益性的重要體現(xiàn)，火車站和地鐵站是人們評價一個城市是否現(xiàn)代化的重要標志，也是城市中典型的建筑之一。

　　機場定位，隨著中國經(jīng)濟的不斷繁榮發(fā)展，飛機已經(jīng)成為越來越多的人出行的，因此，確立機場的定位也是非常必要的，導視系統(tǒng)的首要任務是快速傳遞信息，使其清晰正確，便于行動者做出準確快速的判斷，解決交通運行中的諸多問題，在現(xiàn)代信息社會，標識應該具備三個基本要素：。

　　第一，功能性，標識不是純粹的藝術(shù)品，需要用戶在短的時間內(nèi)通過簡單的圖案或內(nèi)容傳達正確的信息。

　　第二，標準化，設(shè)計要規(guī)范統(tǒng)一，比如我們?nèi)ャy行，不用看字就能通過顏色知道是哪家銀行。

　　第三，美學，隨著人們物質(zhì)需求的滿足，精神需求也越來越明顯，所以要符合導視空間的整體審美，城市交通設(shè)施導視標識的合理設(shè)計方法可從以下幾點考慮:1.總結(jié)具體設(shè)計原則:在城市交通設(shè)施導視標識系統(tǒng)的設(shè)計中，可以通過分析城市的具體情況，選擇和總結(jié)一些適合城市的設(shè)計原則。